 |
| Lotus Elise S Club Racer |
สเป็คและสมรรถนะของรุ่น Club Racer มีดังนี้ เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ Supercharge 1.8 ลิตร 217 แรงม้าที่ 6,800 รอบต่อนาที แรงบิด 250 นิวตัน-เมตร ที่ 4,600 รอบต่อนาที เครื่องยนต์วางหน้าแนวขวาง ขับเคลื่อนล้อหลัง น้ำหนักรถ 905 กิโลกรัม เร่งความเร็วจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ใน 4.2 วินาที ความเร็วสูงสุด 233 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อัตราประหยัดน้ำมัน 13.2 กิโลเมตรต่อลิตร ปล่อยไอเสีย 175 กรัมต่อกิโลเมตร ความจุถังน้ำมัน 40 ลิตร พิสัยการเดินทาง 528 กิโลเมตร
รถรุ่นพิเศษ Elise S CR นี้ ยังให้อัตราเร่งที่เร็วในรอบต่ำและรอบกลางซึ่งในช่วงรอบต่ำและรอบกลางนี้มันไม่เป็นรอง Porsche Cayman กับ Alfa Romeo 4C เลย ความเร็วสูงสุดไม่ใช่สิ่งจำเป็นที่ต้องใช้ในการแข่งขันที่ไม่ได้มีแต่ทางตรง ในทางโค้งสลับซับซ้อนและถนนที่แคบ Elise เป็นรถที่คล่องตัวกว่ารถ 2 คันที่กล่าวมานั้นมาก และถึงแม้มันจะใช้เพียงเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ การส่งกำลังจากเครื่องยนต์ ผ่านเกียร์ สู่ล้อ ก็ทำได้อย่างราบรื่นจนยากจะหาคำบรรยาย ถึงแม้สมรรถนะโดยรวมจะแพ้ให้กับ Porsche Cayman แต่เมื่อเทียบกับ Alfa Romeo 4C แล้ว Lotus Elise S CR ดีกว่าอย่างชัดเจน แต่จะถือว่า 4C แพ้ขาดรึเปล่า ก็ไม่ถึงขนาดนั้น เพียงแต่มันต้องปรับคุณภาพการขับขี่อีกเพียงเล็กน้อยเท่านั้น แต่เรื่องความมันส์ความเร้าใจ 4C ก็ยังเป็นรถที่ขับสนุกอยู่ ยังไงก็แล้วแต่ Club Racer คันนี้ เป็นรถที่สามารถเทียบชั้นได้กับ Porsche Cayman และ Boxster ในแง่ของการขับในสนามแข่งขัน และในแง่การใช้งานก็ถือว่าทำได้ดีกว่า Alfa Romeo 4C แถม Club Racer ยังมีราคาถูกที่สุดในกลุ่มรถเหล่านี้ เสียแต่เพียงอย่างเดียวที่ Lotus Elise S Club Racer ไม่มีขายในไทยเท่านั้นเอง
 |
| ภายนอกดูไม่ต่างจากรุ่นมาตรฐานเท่าใดนัก |
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น