ตลาดกลุ่มรถซีดาน D-Segment เป็นกลุ่มที่มีการแข่งขันกันอย่างเข้มข้น โดยกลุ่มนี้เน้นขายให้กับลูกค้าช่วงอายุวัยกลางคนซึ่งทำงานมาเป็นช่วงระยะเวลาหนึ่งแล้ว อาจจะเป็นระดับผู้จัดการ ผู้บริหาร หรือสูงกว่านั้น ซึ่งรถก็ออกแบบมาให้นั่งสบาย หรูหราภูมิฐาน สมกับเป็นรถผู้บริหาร เรียกว่าหรูระดับน้องๆ รถยุโรปกันไปเลย และผู้ร่วมแข่งขันในตลาดกลุ่มนี้ก็มีหลักๆ อยู่สามรุ่น และอาจมีรถคันอื่นมาคาบเกี่ยวในกลุ่มนี้บ้าง แต่ก็ไม่โดดเด่นเท่ากับสามคันนี้ และเจ้ารถสามคันที่ว่านี้ก็คือ Toyota Camry, Honda Accord และ Nissan Teana โดยสถานการณ์จะเป็น Camry กับ Accord แข่งขันกันอย่างเอาเป็นเอาตายโดยมี Teana คอยเข้ามาสอดแทรกและปล่อยทีเด็ดให้สองค่ายยักษ์ใหญ่ได้ตะลึงในบางครั้ง เปรียบเสมือนศึกสามก๊กชิงความเป็นใหญ่ระหว่าง โจโฉ กับ เล่าปี่ โดยมีซุนกวน คอยสอดแทรก ครั้งนี้ขอนำรุ่นมาตรฐาน 2.0 ลิตร ในระดับราคาล้านต้นๆ มาเปรียบเทียบให้ท่านได้ดูกัน เริ่มจาก
 |
| Toyota Camry |
Toyota Camry 2.0G ราคา 1,279,000 บาท ใช้เครื่องยนต์ 1AZ-FE ความจุ 2.0 ลิตร 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว ให้กำลัง 148 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิด 190 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที ขับเคลื่อนล้อหน้าผ่านเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดแบบซีเควนเชียล มิติตัวรถ กว้าง*ยาว*สูง 1,825*4,825*1,470 มิลลิเมตร ความยาวฐานล้อ 2,775 มิลลิเมตร ความสูงใต้ท้องรถ 150 มิลลิเมตร
 |
| Honda Accord |
Honda Accord 2.0EL ราคา 1,299,000 บาท ใช้เครื่องยนต์ R20A 4 สูบ 16 วาล์ว SOHC i-VTEC ความจุ 2.0 ลิตร ให้แรงม้าสูงสุด 155 แรงม้าที่ 6,500 รอบต่อนาที แรงบิด 190 นิวตัน-เมตร ที่ 4,300 รอบต่อนาที ขับเคลื่อนล้อหน้า ผ่านเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด มิติตัวรถ กว้าง*ยาว*สูง เท่ากับ 1,850*4,870*1,465 มิลลิเมตร ความยาวฐานล้อ 2,775 มิลลิเมตร ความสูงใต้ท้องรถ 141 มิลลิเมตร
 |
| Nissan Teana |
Nissan Teana 2.0XE ราคา 1,270,000 บาท ใช้เครื่องยนต์ MR20DE 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว ความจุ 2.0 ลิตร ให้แรงม้าสูงสุด 136 แรงม้า ที่ 5,600 รอบต่อนาที แรงบิด 190 นิวตัน-เมตร ที่ 4,400 รอบต่อนาที ขับเคลื่อนล้อหน้าผ่านเกียร์ Xtronic CVT มิติตัวรถ กว้าง*ยาว*สูง 1,830*4,875*1,490 มิลลิเมตร ความยาวฐานล้อ 2,775 มิลิเมตร ความสูงใต้ท้องรถ 135 มิลลิเมตร
 |
| ตารางเปรียบเทียบรถทั้ง 3 รุ่น |
จะเห็นได้ว่า Teana ที่มีแรงม้าน้อยกว่าใครเพื่อนกลับทำอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ดีที่สุดที่ 11.2 วินาที ทิ้งให้ Accord และ Camry ไปแข่งกัน 2 คันโดย Accord เฉือนเอาชนะไป 0.1 วินาที ก็น่าแปลกใจเหมือนกันที่ Teana ทำได้ขนาดนี้เพราะเทียบแรงบิดต่อน้ำหนักก็ไม่ได้ดีไปกว่า Camry ยิ่งแรงม้าต่อน้ำหนักยิ่งไปใหญ่ แต่ที่ทำอัตราเร่งสปีดต้นได้ดีขนาดนี้คงต้องยกความดีให้เกียร์ CVT ของ Teana ที่ส่งกำลังได้อย่างราบรื่นในช่วงความเร็วต้น ทำให้สามารถทำเวลาได้ดีกว่าอย่างที่เห็น แต่พอเป็นช่วงความเร็วในการเร่งแซง 80-120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง กลับเป็น Camry ที่ทำเวลาได้ดีที่สุดทิ้งห่างอีก 2 คันที่เหลือ ร่วม 1 วินาที ก็หมายความว่าเวลาจะเร่งแซงรถคันข้างหน้าในความเร็วระดับนี้ Camry ทำได้ไวกว่า ซึ่งเวลา 1 วินาที ก็มีความหมายพอที่จะทำให้คุณพ้นจากการประสานงานกับรถที่วิ่งสวนมาข้างหน้าได้อย่างมาก ส่วนอัตราเร่งความเร็วปลายและความเร็วสูงสุดต้องยกให้ Accord ที่เป็นรถที่เร็วที่สุดสมกับที่มีแรงม้ามากกว่าใครเพื่อน และยังเป็นรถที่ประหยัดน้ำมันที่สุดอีกด้วยเรียกว่าประหยัดกว่าอย่างชัดเจน ข่วงล่างก็เกาะหนึบไว้ใจได้ทั้งสามคันแต่ Camry กับ Accord จะรู้สึกถึงความสปอร์ตอยู่บ้างแต่ยังมีความนิ่มนวลนั่งสบายอยู่ ส่วนคนที่ชอบช่วงล่างนุ่มๆ แบบรถนั่งสบายๆไปเลยก็ต้องเป็น Teana ก็เรียกได้ว่าทั้ง 3 คันมีดีคนละแบบคนละสไตล์ โดยในข้อมูลทางตัวเลขก็ชัดเจนในตัวมันเองแล้ว ทั้งสามคันก็มีสมรรถนะ ที่ไม่ได้แตกต่างอะไรกันมากนัก ก็ขึ้นอยู่กับความชอบและรสนิยมส่วนตัวเลยว่าจะชอบแบรนด์ไหน หรือถ้าไม่ชอบ 3 แบรนด์นี้ ก็อาจมองหาความแตกต่างอย่าง
Peugeot 408, Skoda Octavia, Subaru Legacy, Hyundai Sonata ทั้งหมดนี้ในพิกัดเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรดูก็ได้
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น